Leider konnten wir keine exakten Ergebnisse für ‚Shell-helix-ultra-extra-5w30‘ finden. Hier sind ähnliche und passende Vorschläge.
Motoröl
- Inhalt: 5 l
- Viskosität: 5W30
- Spezifikationen: API SL/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; BMW LL-01; MB-Freigabe 229.5, 226.5; VW 502.00/505.00; Renault RN0700, RN0710
- Geeignet für Dieselmotoren
- Geeignet für Benzinmotoren
Motoröl
- Inhalt: 1 l
- Geeignet für Dieselmotoren
- Motoröl 5W-30
- Basis: Synthesetechnologie, PurePlus Technology
- Anwendbar für Benzin-, Diesel- und Gasmotoren
- Spezifikationen: API SN/CF, ACEA A3/B3/B4, MB 229.5, VW 502 00/505 00
Motoröl
- Inhalt: 5 l
- Passend für: die anspruchsvollen Anforderungen bestimmter Hochleistungsmotoren, insbesondere von General Motors und jene, die API SN oder ACEA C3 erfordern
Motoröl
- Inhalt: 5 l
- Spezifikationen: ACEA C3; API SN; MB Approval 229.51, 229.31; BMW LL-04; GM dexos; Chrysler MS-11106
- Viskosität: 5W-30
- Geeignet für Dieselmotoren
- Geeignet für Benzinmotoren
Motoröl
- Inhalt: 5 l
- Geeignet für Dieselmotoren
- Geeignet für Benzinmotoren
Motoröl
- Inhalt: 1 l
- Spezifikationen: ACEA C3; API SN; MB Approval 229.51, 229.31; BMW LL-04; GM dexos; Chrysler MS-11106
- Viskosität: 5W-30
- Geeignet für Dieselmotoren
- Geeignet für Benzinmotoren
Motoröl
- Inhalt: 1 l
- Passend für: die anspruchsvollen Anforderungen bestimmter Hochleistungsmotoren, insbesondere von General Motors und jene, die API SN oder ACEA C3 erfordern
Motoröl
- Inhalt: 1 l
Spezifikationen: API SN/CF; ACEA C3; BMW LL-04; MB-Freigabe 229.51
- Passend für: BMW und Mercedes-Benz und jene, die API SN/CF oder ACEA C3 erfordern
- Geeignet für Dieselmotoren
- Geeignet für Benzinmotoren
Motoröl
- Inhalt: 1 l
- Geeignet für Dieselmotoren
Motoröl
- Inhalt: 5 l
- Viskosität: 0W-30
- Freigaben: ACEA C3, VW 504.00, VW 507.00
- Passend für: PKW Hochleistungsmotoren, insbesondere von Audi und Volkswagen
Motoröl
- Inhalt: 1 l
- Passend für: Ford
- Geeignet für Dieselmotoren
- Geeignet für Benzinmotoren
Motoröl
- Inhalt: 1 l
- Passend für: anspruchsvollen Anforderungen bestimmter Hochleistungsmotoren, insbesondere von Peugeot, Citroen und Fiat und jene, die ACEA C2 erfordern